自動車製造分野において、コンビネーションスクリューは小型ながらも、車両全体の安全性と性能に大きく関わっています。エンジン、シャーシ、内装などの主要部品に使用され、締結・接続において重要な役割を果たしています。この記事では、自動車用コンビネーションスクリューの種類、業界標準、そして選定のポイントを整理します。組み合わせネジお客様のために、設計と組み立てにおいてより適切な選択を行うお手伝いをします。
I. 一般的なネジの種類と適用可能なシナリオ
ディスクヘッドの設計には、フラットワッシャーとクロス溝構造が備わっており、簡単に取り付けられます。
低コストで組み立てが速く、内装やワイヤーハーネスの固定など、非荷重負荷のシナリオに適しています。
円筒形のヘッドには六角穴が設けられており、プロ仕様のレンチと互換性があり、正確なトルク制御が可能です。
ねじり強度が強く、シール性にも優れているため、エンジンマウントやシャーシなどの高強度接続部品に多く使用されています。
ヘッド部には一体成型のフランジ面を備え、表面には滑り止めの歯模様が施されています。
接触面積が大きく、緩み止め性能に優れているため、ホイールハブやブレーキシステムなどの高周波振動環境に適しています。
ねじ端にはナイロンリングが埋め込まれており、摩擦による緩みを防止します。
防振性能に優れ、自動車のドアヒンジ、シートレールなどに適していますが、高温や腐食性媒体に対する耐性はありません。
Ⅱ.主要性能と標準仕様
1. 強度等級
一般的な部品ではグレード8.8（引張強度800MPa以上）が一般的に使用されています。
シャーシやエンジンなどの主要部品はグレード 10.9 または 12.9 (引張強度 ≥ 1000-1200MPa) にする必要があります。
2. 防錆処理
電気亜鉛メッキ：低コスト、乾燥した環境に適しています。
Dacromet: 耐腐食性が強く、塩水噴霧試験は 240 時間以上で、シャーシやエンジン コンパートメントに適しています。
溶融亜鉛メッキ/ステンレス鋼: 腐食性または負荷の高い環境で使用されます。
3. トルク規格
ISO 7380、DIN 7984、GB/T 9074 などの規格に準拠する必要があります。
トルクが不足すると緩みが生じ、トルクが大きすぎるとねじ山が損傷する可能性があります。組み立てには、仕様に従ったトルクレンチの使用が不可欠です。
4. 緩み止め性能
振動テストによって検証されたナイロン固定ネジは DIN 980 要件を満たす必要があり、フランジ表面のネジは効果的な噛み合いのために歯のパターンに依存しています。
Ⅲ. 選択と使用に関する提案
力の条件に応じてタイプを選択する
荷重支持部品（サスペンション、エンジン）：六角ソケット、フランジ面または高強度ネジを選択します。
非荷重支持部品（内装、配線ハーネス）：経済的なプラスネジをオプションとして用意しています。
使用環境に適応する
高温箇所：ナイロン製のロックネジは使用しないでください。金属製のロックネジまたはフランジタイプの使用をお勧めします。
湿気や腐食性環境: Dakro 処理またはステンレス鋼素材が推奨されます。
調達と組立のポイント
ご購入の際は材質、強度、塩水噴霧試験レポートをご確認ください。
組み立てる際はトルクレンチを使用し、標準トルク値を厳守してください。
Ⅳ.今後の開発動向
材質のアップグレード：チタン合金や高強度アルミニウム合金などの軽量素材の導入を段階的に推進します。
構造革新: セルフロックや埋め込み型センサーなどのスマートネジが増加しています。
標準化：国際化とグリーン製造基準がさらに普及します。
私たちについて
Yuhuang FastenersはIATF16949品質マネジメントシステム認証を取得しており、自動車用コンビネーションスクリューの研究開発と製造に特化しています。選定サポート、サンプルテスト、バッチ納品まで、ワンストップサービスを提供しています。製品選定、技術パラメータ、カスタマイズに関するご要望がございましたら、いつでもお気軽にお問い合わせください。専門的な回答とお見積もりプランをご提供いたします。
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投稿日時: 2025年10月24日
